Auto-Evaluation Sortie 7 – Vachon Ecole de Conduite Supérieure

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PHASE III

Sortie 7

Auto-Evaluation

Numéro de Permis

Date

Selon l’apprenti conducteur : points forts ou points à améliorer à ce stade-ci de la formation pratique?

Selon le moniteur : points forts ou points à améliorer et appréciation

SITUATIONS PARTICULIÈRES

Conduite dans l’obscurité Conduite hivernale Conduite sous la pluie Manœuvre de dépassement

STATIONNEMENTS DÉBUTANT (1) À AUTONOME (4)

90° en marche avant

45° en marche avant

En pente montante

90° en marche arrière

En parallèle (en file)

En pente descendante

En tout temps l’apprenti doit :

Respecter le Code de la sécurité routière et le Code criminel
Respecter la signalisation routière
Appliquer les règles de courtoisie
Coopérer avec les usagers de la route, particulièrement avec les usagers vulnérables (partage de la route)
Adopter une conduite sécuritaire, coopérative et responsable
Prendre des décisions conformes à la sécurité routière

CONDUITE SEMI-DIRIGÉE

Risques potentiels ou réels en milieu rural : animaux, variation de la vitesse, etc.
Véhicules d’urgence
Comportement sécuritaire, coopératif et responsable

MANŒUVRES ET COMPORTEMENTS DÉBUTANT (1) À AUTONOME (4)

CONDUITE EN MILIEU RURAL

OBSERVER

Cochez si l’objectif est atteint:

Visualiser les comportements des autres usagers de la route (véhicules agricoles, véhicules d’urgence, véhicules d’entretien, autres usagers, etc.) Repérer les véhicules d’urgence Repérer la signalisation et les dangers potentiels (animaux, fermes, courbes, ponts étroits, cyclistes, motocyclistes, etc.) Repérer les passages à niveau Détecter les particularités de la chaussée (largeur, nids de poule, etc.)

ÉVALUER

Cochez si l’objectif est atteint:

Évaluer les distances et le degré de risque (usagers vulnérables, espace, autres automobilistes) Évaluer les possibilités (le dépassement, l’immobilisation, réduction de la vitesse, augmentation des marges, etc.) Évaluer la vitesse des autres usagers de la route Évaluer le rayon et l’inclinaison des courbes Rechercher des solutions pour éviter ou réduire le risque

AGIR

Cochez si l’objectif est atteint:

Ajuster notre conduite selon les risques et les possibilités Augmenter l’exploration visuelle à vitesse élevée Éviter de circuler dans les angles morts des autres véhicules (s’assurer d’être vu) Augmenter les marges de sécurité Utiliser adéquatement nos phares selon la situation Céder le passage (aux piétons, aux cyclistes, autres usagers de la route, etc.) Adopter un comportement sécuritaire, coopératif et responsable

NOMBRE D’HEURES PRATIQUÉES AVEC ACCOMPAGNATEUR

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