Auto-Evaluation Sortie 6 – Vachon Ecole de Conduite Supérieure

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PHASE III

Sortie 6

Auto-Evaluation

Numéro de Permis

Date

Selon l’apprenti conducteur : points forts ou points à améliorer à ce stade-ci de la formation pratique?

Selon le moniteur : points forts ou points à améliorer et appréciation

SITUATIONS PARTICULIÈRES

Conduite dans l’obscurité Conduite hivernale Conduite sous la pluie Manœuvre de dépassement

STATIONNEMENTS DÉBUTANT (1) À AUTONOME (4)

90° en marche avant

45° en marche avant

En pente montante

90° en marche arrière

En parallèle (en file)

En pente descendante

En tout temps l’apprenti doit :

Respecter le Code de la sécurité routière et le Code criminel
Respecter la signalisation routière
Appliquer les règles de courtoisie
Coopérer avec les usagers de la route, particulièrement avec les usagers vulnérables (partage de la route)
Adopter une conduite sécuritaire, coopérative et responsable
Prendre des décisions conformes à la sécurité routière

CONDUITE SEMI-DIRIGÉE

Vitesse et conséquences
Usagers vulnérables : piétons, cyclistes, motocyclistes, cyclomotoristes, etc.
Autres usagers (véhicules stationnés, camions lourds, véhicules de transport en commun, etc.)
Comportement sécuritaires, coopératif et responsable

MANŒUVRES ET COMPORTEMENTS DÉBUTANT (1) À AUTONOME (4)

STATIONNEMENTS AU CHOIX

OBSERVER

Cochez si l’objectif est atteint:

Visualiser l’endroit et l’environnement (véhicules stationnés, profondeur du stationnement, obstacles, etc.)

ÉVALUER

Cochez si l’objectif est atteint:

Évaluer les distances et les risques (usagers vulnérables, espace, autres automobilistes) Évaluer les possibilités (éviter de positionner le véhicule pour nuire à la circulation)

AGIR

Cochez si l’objectif est atteint:

Utiliser le clignotant Procéder lentement en vérifiant régulièrement autour de soi Positionner le véhicule adéquatement Céder le passage aux piétons, aux cyclistes, etc.

CONDUITE DANS UN ENVIRONNEMENT PLUS DIFFICILE (PLUS DE CIRCULATION OU NOUVEL ENVIRONNEMENT)

OBSERVER

Cochez si l’objectif est atteint:

Explorer l’environnement (balayage visuel – rétroviseurs – angles morts) Repérer la signalisation (arrêts, feux de circulation, direction, etc.) Repérer les dangers (signalisation, piétons, camions lourds, état de la chaussée, etc.) Rechercher la meilleure visibilité possible

ÉVALUER

Cochez si l’objectif est atteint:

Anticiper la signalisation et les ralentissements Anticiper le freinage des véhicules de transport en commun et ceux qui transportent de la matière dangereuse Distinguer les risques versus les situations habituelles Prévoir la distance pour arrêter le véhicule ou les changements de voie si nécessaire

AGIR

Cochez si l’objectif est atteint:

Adopter notre conduite en fonction des risques Adapter sa vitesse, augmenter les marges de sécurité Apprendre à gérer les imprévus Céder le passage au besoin Immobiliser le véhicule (douceur, endroit, distance, freinage d’urgence, etc.) Adopter un comportement sécuritaire, coopératif et responsable

NOMBRE D’HEURES PRATIQUÉES AVEC ACCOMPAGNATEUR

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